L'ispezione automatica della macchina di avvolgimento è più importante della manutenzione!
La macchina di avvolgimento automatico emette un suono molto sottile durante l'avvolgimento. Questo è il normale suono del filo di rame. Quando il caricatore è in funzione, si sente il suono della ruota di guida. Occasionalmente ci sarà un suono sgonfio, ma nel complesso suona molto comodo. Nessun rumore. Le persone esperte possono giudicare se c'è un problema dal suono della macchina a bobina.
Se la vite non è serrata o deve essere installata in quest'area, ma se la vite non è installata, la forza d'impatto inerziale generata durante la guida della parte della bobina causerà l'allentamento della parte. Seriamente, quando si sente il suono dell'impatto, la macchina deve essere fermata immediatamente per l'ispezione. Se la base non è abbastanza pesante o il pavimento non è in ordine, ci sarà un suono di scuotimento quando la base è in funzione; ci sarà un suono "pop"; c'è una mancanza di lubrificante nel cuscinetto. Mentre camminavo per la stanza dei cuscinetti, sentii un sibilo. Il tallone sul cuscinetto è rotto e sentirai uno squittio quando guidi. Se le parti del rotore sono allentate, come le viti pesanti sulle pale del rotore della gabbia o l'albero del rotore, l'avvolgitore emetterà un suono battente. La flessione dell'albero e l'usura dei cuscinetti possono anche causare vibrazioni e rumore di attrito irregolare. La vernice sui fili si è consumata e i due fili si sono incrociati e hanno emesso un suono "sfrigolante", ma i fili sono stati cortocircuitati. Sono i componenti elettronici che sono gravemente danneggiati.
Pertanto, l'ispezione e la manutenzione regolari sono più importanti.
